Mir ist aufgefallen, dass beim automatischen Getriebe die Drehzahl immer höher (bis zu 400 Umdrehungen), ist als beim manuellen schalten.
Lässt sich somit beim manuellen schalten Treibstoff sparen oder wählt die Automatik den idealen treibstoffgünstigen Betriebspunkt?
Klar, niedrigere Drehzahl bedeutet weniger Elastiziät, aber es geht mir bei der Frage nur um die Verbrauchsfrage!
Daher: Manuell besser oder Betriebspunkt durch Automat wählen lassen?
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