Seit einiger Zeit klappert das Auto und ich habe schon einiges abgeklopft und heute sogar das große Plastikteil unter dem Auto (Unterboden rechts) erneuert, weil das schon an einigen Stellen eingerissen war und auch die Seitenschwellerbefestigungen neu gemacht.
Kurze Probefahrt und es klappert immer noch. 
Also weiter gesucht und den Übeltäter gefunden. An der Feder rechts vorne ist der untere Ring abgebrochen und das Stück hing lose dazwischen und verursachte diese schrecklichen Klappergeräusche bei jeder kleinen Bodenwelle.
So, nun müssen für vorne neu Federn her. Über die Ausstattungsliste und dem Punktesystem im EPC bin ich schon auf die richtige Feder gekommen. Ich ...
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