Moin,
nach 1 1/2 Jahren habe ich langsam doch mal Bock, meinen Anlassertausch anzugehen, denn nach dem Ankommen immer eine Stunde zu warten, bis der Anlasser kalt genug ist und wieder will, stört mich doch langsam.
Ich habe einen B-200 (245.233) aus 2005 mit 138 PS, Automatik (KBA 0999/334) und sah, dass Magnetschalter dafür irgendwie gar nix kosten.
Was soll es sonst sein, wenn er nur und immer und ausschließlich temperaturabhängig nicht geht? Wenn er startet, startet er toll, aber warm darf er nicht sein. Wenn er nicht startet, dann klackt aber auch nichts, rein gar nichts!
Daher jetzt die Standardfragen dazu, wobei da scheinbar die letzte was besonderes ist:
- Wo sind die links mit der notwendigen Ab...
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